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小黄车数据平台接入天津 联手治理乱堆乱放难题

2018-11-18 15:25:22
小黄车数据平台接入天津 联手治理乱堆乱放难题 内容提要:共享单车在方便新区市民出行的同时,乱堆乱放、需要时却无车可骑等情况一直是令管理部门和用户头疼的难题。

如今,这类状况有望得到缓解。

昨天,全球的同享单车企业ofo小黄车宣布上线城市慢行交通管理平台,将其人工智能大数据信息向政府开放,携手政府实现同享单车城市运营科学管理,我市首批接入该平台。

这个被称为“奇点”的共享单车大数据平台,以人、车、地点为核心,连接了ofo在全球20个国家超过250个城市的超过1000万辆单车和超过2亿用户。

它通过积累的大量交通数据,对全国主要城市热门地段出行需求进行预测,为城市交通体系的规划提供数据根据。

ofo大数据负责人邵毅介绍,通过该大数据平台,政府管理部门可实时查看城市每一个角落的车辆数量和流动状态。

一旦某个热门区域车辆数达到“警戒值”,城市管理部门可以直接找到管理该区域的ofo运维人员,运维人员将会在时间赶到现场进行处理。

接下来,城市管理人员乃至可以随时在手机或其他设备上查看某条道路的同享单车运营管理情况,与运维人员实时沟通,而科研人员则可将用户热门链接,建设空中自行车道,设置通行“绿波带”,当骑行者跟上“绿波”时,将不再遇到红灯,缓解交通压力。

天津北方网讯:共享单车在方便新区市民出行的同时,乱堆乱放、需要时却无车可骑等情况一直是令管理部门和用户头疼的难题。

如今,这种状况有望得到减缓。

昨天,全球的同享单车企业ofo小黄车宣布上线城市慢行交通管理平台,将其人工智能大数据信息向政府开放,携手政府实现共享单车城市运营科学管理,我市首批接入该平台。

这个被称为“奇点”的共享单车大数据平台,以人、车、地点为核心,连接了ofo在全球20个国家超过250个城市的超过1000万辆单车和超过2亿用户。

它通过积累的大量交通数据,对全国主要城市热点地段出行需求进行预测,为城市交通体系的计划提供数据依据。

ofo大数据负责人邵毅介绍,通过该大数据平台,政府管理部门可实时查看城市每一个角落的车辆数量和活动状态。

一旦某个热点区域车辆数到达“警戒值”,城市管理部门可以直接找到管理该区域的ofo运维人员,运维人员将会在时间赶到现场进行处理。

接下来,城市管理人员甚至可以随时在手机或其他设备上查看某条道路的同享单车运营管理情况,与运维人员实时沟通,而科研人员则可将用户热门链接,建设空中自行车道,设置通行“绿波带”,当

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