重卡小字辈企业差异化发展各执1

2020-11-20 19:32:37 来源: 滨州信息港

重卡“小字辈”企业 差异化发展各执 在国内重卡市场的竞争中,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽等老资格企业拥有明显优势,占有很大市场份额,新进入者很难有发展的机会。可是,人们发现,部分涉足重卡领域时间不长的重卡企业,在羽毛未丰、不具备与大企业正面交锋实力时,依靠自身特色,走差异化发展之路,在强手如林的市场占有一席之地。这些差异化发展的企业,其独特的产品与市场定位就好像为自己贴上引人瞩目的特色标签,让用户一目了然。  江淮打造时尚重卡  在很多商用车企业反复强调车辆性能的时侯,几年前进入重卡领域的江淮商用车却一直强调“内外兼修”和“秀外慧中”,把时尚的造型放在重要位置。独特的市场定位,使江淮重卡获得了稳定的客户群。  时尚是多变的。为了打造时尚重卡,江淮不断改变驾驶室造型。2005年,江淮消化吸收韩国现代重卡技术,推出了自主研发的格尔发重卡。格尔发驾驶室采用欧式平头造型风格,大气自然、沉稳庄重。  “格尔发非常漂亮,外形借鉴了瑞典商用车企业斯堪尼亚的经典设计。”一位业内专家告诉记者。斯堪尼亚是世界知名的重卡制造商,产品造型个性鲜明,拥有“欧洲时尚卡车”的称号。  虽然格尔发重卡获得了用户的认可,但江淮并没有满足,继续关注欧洲卡车的时尚趋势,对格尔发造型进行改进。在2008年北京国际车展上,江淮展出了格尔发H系列重卡,采用宽大曲面前挡风玻璃,安装了一体式大横条进气格栅,外观更显端庄、霸气。  时隔两年,格尔发的外形又有了变化。在今年4月举办的北京国际车展上,江淮升级版格尔发重卡亮相,造型更加俊朗。  江淮格尔发上市5年来,对驾驶室进行两次换型,在国内重卡企业中是的。靓丽的外观既是格尔发吸引用户的一个因素,也是产品差异化发展的重要内容。  集瑞联合卡车要造主流重卡  集瑞联合卡车的目标非常明确,要做主流重卡。集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳认为,重卡不存在高端和低端的区别,但客户需求有差别。集瑞卡车要限度地满足客户需求,满足市场对产品的要求,做主流重卡。  一汽解放、东风商用车、中国重汽等众多“老大哥”已在重卡市场占据稳固江山,集瑞联合卡车想做“主流”,不仅需要足够的财力,更需要足够多的订单。“集瑞联合卡车项目总投资高达65亿元,中集造车不差钱,也不愁没市场。”一位业内专家说。  据了解,集瑞联合卡车的投资方之一,是深圳中集集团。中集的造车梦,源于1999年,他们开始研究公路车辆市场。2001年,中集明确了“为现代化交通运输提供装备和服务”的发展方向,包括介入现代化交通运输装备的生产。2002年,中集正式跨入专用车制造领域。  中集车辆公司每年对卡车底盘的需求在1万辆以上。“这种稳定的市场需求,是集瑞联合卡车做‘主流’重卡的底气。”前文提到的业内专家说。内江治疗白斑的医院
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